BMW 1er Dreitürer bietet mehr Raum. Zwei Türen weniger, aber deutlich mehr Raum für die Passagiere. Auf Wunsch M-Power für den Lenker.

Manche sprechen vom neuen Zweier, dabei handelt es sich "nur" um den Einser mit zwei Türen weniger als bisher üblich. Aber der neue Dreitürer ist richtig groß geworden: Die Länge (siehe Technik) nahm um 85 mm zu, der Radstand um 30 mm, die Spurweite vorne um 51 mm, hinten um 72 mm, die Breite insgesamt um 17 mm, die Beinfreiheit im Fond um 21 mm. Der Kofferraum stieg um 30 auf 360 Liter und ist dank der gegen Aufpreis dreifach teilbaren Rückenlehne auf bis zu 1200 Liter zu erweitern.

Viel sparen lässt sich mit dem Dreitürer nicht, nicht einmal 1000 € sind es in Österreich beim 114i gegenüber dem Fünftürer. BMW hofft ohnehin, dass Dreitürer-Fans kräftig bei den Extras ankreuzen werden. Der "Individualisierung" stehen alle Türen offen. Aber: Wer die neue Top-Version, den M135i mit dem Basispreis von € 47.950,– anpeilt und noch ein paar "individuelle" Anpassungen wählt, hat die 60.000-€-Schwelle rasch überschritten. Den M135i gibt’s übrigens auch als Fünftürer.

Dafür erhält er einen Kraftlackl, der schon akustisch seine Potenz unter der Motorhaube andeutet. In 5,1 Sekunden sind die 0 auf 100 mit Schaltgetriebe erledigt, mit der Automatik dauert es 4,9 Sekunden. Eine ganze Armada an Assistenten unterstützt den Lenker beim Bändigen der 320 PS. Ab November gibt’s auf Wunsch einen Allradantrieb. Natürlich sind im M-Paket auch die üblichen optischen Verzierungen innen und außen enthalten.

Technik

BMW 1er Dreitürer/Maße: Länge x Breite x Höhe 4324 x 1765 x 1421 mm, Radstand 2690 mm, Wendekreis 10,9 m, Laderaumvolumen 360 bis 1200 l, Gewicht ab 1285 kg, Zuladung 530 kg. Vier oder fünf Sitzplätze.

Antrieb (zusätzlich zu 1er-Palette beim Fünftürer): 114i mit 75 kW/102 PS; 116d mit 85 kW/116 PS, M135i mit 235 kW/320 PS. 6-Gang-Schaltgetriebe, Option: Achtgang-Automatik (außer für 114i und 116d). Heckantrieb, ab November auch Allradantrieb xDrive (erstmalig für 1er-Modellreihe, auch für Fünftürer) für 120d und M135i.

Markteinführung in Österreich: 22. September. Im November folgen 118i mit 125 kW/170 PS und 120d mit 135 kW/184 PS.

Preise: ab € 23.100,– (114i), ab € 47.950,– (M135i).